¿Qué es la bomba de lodo y sus clasificaciones?
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¿Qué es la bomba de lodo y sus clasificaciones?

Vistas:0     Autor:Editor del sitio     Hora de publicación: 2022-12-14      Origen:Sitio

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A bomba de lodo (a veces llamada bomba de perforación de lodo o bomba de lodo de perforación) es una bomba de pistón/émbolo alternativo diseñada para hacer circular el fluido de perforación a lo largo de la sarta de perforación a alta presión (hasta 7500 psi o 52 000 kPa) y soportar el espacio anular. parte del equipo de perforación de pozos de petróleo.

Clasificación

Por tipo de rendimiento bomba de lodo

Las bombas de lodo se pueden dividir en bombas de acción simple y bombas de acción doble según la cantidad de veces que se completan las acciones de succión y drenaje en un ciclo de movimiento alternativo del pistón.

Según el número de revestimientos (pistones/émbolos)

Las bombas de lodo vienen en muchos tamaños y configuraciones, pero para una plataforma petrolera típica, se usa una bomba de lodo triplex (tres pistones/ram). Las bombas de lodo dúplex (dos pistones/émbolos) generalmente han sido reemplazadas por bombas triples, pero aún son comunes en países en desarrollo. Dos desarrollos posteriores fueron la bomba hexagonal con seis pistones/émbolos verticales y varias bombas quíntuples con cinco pistones/émbolos horizontales. Estas nuevas bombas tienen la ventaja de un ruido de lodo más bajo en comparación con las bombas triples tradicionales, lo que facilita una mejor medición decodificación de perforación (MWD) y registro durante la perforación (LWD).

1.Trabajo

2. Una bomba de lodo 'normal' consta de dos subconjuntos principales, el extremo líquido y el extremo de potencia.

3. Extremo líquido.

4. El extremo del fluido produce el proceso de bombeo a través de válvulas, pistones y bujes. Dado que estas piezas son piezas de alto desgaste, los diseños de bombas modernas permiten el reemplazo rápido de estas piezas.

5. Para reducir las vibraciones severas causadas por el proceso de bombeo, estas bombas incorporan amortiguadores de pulsaciones de succión y descarga. Se conectan a la entrada y salida del lado del fluido.

6. Extremo de potencia.

7. El extremo de potencia convierte la rotación del eje de transmisión en el movimiento alternativo del pistón. En la mayoría de los casos, se usa un engranaje de manivela de cruceta para esto.

8. Piezas de la bomba de lodo

9. La bomba de lodo está compuesta por la camisa del cilindro de la bomba de lodo, el pistón de la bomba de lodo, el módulo, el extractor de asiento hidráulico y otros componentes. Los componentes de la bomba de lodo:la propia vivienda,Forro con acolchado,Funda más embalaje,Pistón y vástago de pistón,Válvulas de succión y descarga y sus asientos,Prensaestopas (bomba de doble efecto solamente)),Glándula (solo en bombas de doble efecto),Amortiguador de pulsaciones.

Parámetros de rendimiento[editar]

Hay dos parámetros principales para medir el rendimiento de una bomba de lodo: desplazamiento y presión.

Desplazamiento

El desplazamiento se calcula en litros descargados por minuto.Está relacionado con el diámetro del pozo y la velocidad de retorno del fluido de perforación desde el fondo del pozo, es decir, cuanto mayor sea el diámetro del pozo, mayor será el desplazamiento requerido. La velocidad de retorno del fluido de perforación debe eliminar rápidamente el recortes y recortes cortados por la broca desde el fondo del orificio, y llevarlos de manera confiable a la superficie.Cuando se perforan núcleos geológicos, la velocidad generalmente está en el rango de 0,4 a 1,0 m^3/min.

Presión

La presión de la bomba depende de la profundidad del pozo, la resistencia del fluido de lavado (fluido de perforación) para pasar a través de los canales y la naturaleza del fluido de perforación que se entrega. Cuanto más profundo es el pozo, mayor es la resistencia de la tubería y cuanto mayor sea la presión requerida.Como el diámetro y la profundidad del pozo varían, el desplazamiento de la bomba se puede ajustar en consecuencia.En el mecanismo de la bomba de lodo, se instala una caja de cambios o un motor hidráulico para ajustar su velocidad y desplazamiento.Para medir con precisión los cambios de presión y desplazamiento, se instalan medidores de flujo y manómetros en la bomba de lodo.